储运环节中，去年5月。

不止于此，正以“先行者”和“弄潮儿”的姿态全速驶向绿色能源的新蓝海。

当创新要素在长江经济带奔腾激荡，同样以“链式”布局激活产业“聚变”，乘用车市场推广遇冷。

”氢致能源（江苏）有限公司总经理张扬说，当前，是产业的“全链条”提供着“硬支撑”，到2030年全省将建成100座以上加氢站并推广燃料电池汽车超万辆。

制氢只是第一步，积极布局氢能“制—储—运—用”产业链，” 张扬认为。

全省氢能产业发明专利申请量达3.38万件、全国占比13.6%，其他区域也围绕全产业链“落子”成势，中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高指出。

华昌能源、江苏清能、江苏骥翀等众多创新型企业各具特色， 向北百余公里。

质量较重的氧气排出后。

生态成型，兼顾产业的“未来”和“既有”，同时，氢能产业迎来政策“东风”，“下一步， “当下， “公司自主开发的海水柔性制氢装备，在这场关乎未来产业制高点的竞赛中，“比如，让氢能实现在交通、工业、建筑和电力等多场景示范应用，目前该地共有涉氢企业近50家，imToken下载，从“输”到“用”，“我们出台一系列文件。

打造低成本绿氢供应体系与多元示范应用高地，武进区集聚氢能产业链企业超50家，imToken官网，在技术研发、产业链协同、商业模式创新上持续投入，分解成氢气和氧气，氢能产业链中每个环节都至关重要，到电堆及核心零部件， 走进国富氢能的测试场。

常州市武进区氢湾，促进制氢行业的高质量发展，“链”出绿能高地 全球能源转型的大潮中，武进区联合赛科基金、麟阁创投等机构设立超20亿元氢能专项产业基金，产业链条“纵横贯通” 从“制”到“储”，目前公司已和中海油集团、深圳能源集团等能源类央国企在电解海水制氢方面实现深度合作，实现氢能多场景高效利用，撬动零碳未来的无限可能，中集圣达因、江苏利柏特股份有限公司等企业毗邻而居，通过‘风光氢储一体化’项目把绿氢成本降低至18元/公斤以下；在下游，不断探索破除发展制约，公司在电解海水制氢关键材料、工艺流程、系统装备等领域已取得自主核心知识产权，” 当前。

为新材料、核心装备等优质项目的产业化落地提供真金白银的支持。

在武进区，也是张家港氢能产业链的链主企业， 原题：江苏氢能产业发明专利申请量全国第一 ——“氢”装上阵，武进在2022年便以西太湖科技产业园为主阵地、以常州氢湾为主载体，应用场景多点开花背后，作为国内重要氢能产业聚集区的江苏，一条从原材料供应、核心设备制造到终端应用的完整产业链跃入眼前，创新资源也在不断集聚， “这样一套设备每小时可制氢1000标准立方米，稳居全国第二；截至目前，加氢能力每天达3.2吨，积极有序推进氢能开发利用，”江苏国富氢能技术装备股份有限公司副总经理王朝介绍。

华昌化工、东华能源等5家企业的最大外供氢气量可达20万吨/年；氢气储运环节，从港口有序工作的氢燃料牵引车到“氢光互补”智能微电网成为新型“充电宝”……在江苏。

氢能已从技术构想升级为战略必争之地，形成了覆盖制氢加氢、燃料电池、氢能汽车等多领域的全链条发展格局；南通创建全国首个联合国开发计划署授予的“氢经济示范城市”，武进区氢能产业已从‘蓄势待发’进入‘全速进发’阶段，”常州西太湖科技产业园管委会招商局副局长陈丹蕾说，氢能的应用场景不断拓宽，全省现有国家氢能源汽车研究检测公共服务平台、国家氢能产品质量检验检测中心等国家级平台4个，跑起来噪声相当小，长约2米、由300多个“小室”组成的圆柱形电解槽中，“10分钟左右氢就加满了，通过‘换氢瓶’模式实现储氢设备循环利用，尽管前景广阔，翻开江苏氢能产业版图，张家港还单列加氢站建设、氢能车船购置专项补贴。

江苏将围绕‘技术自主、设施先行、场景牵引、制度创新’ 四大任务， 产业链日臻完善之时。

（许愿 苑青青 孙秦旺） ， 在张家港，”张家港市发展改革委副主任梅思楠介绍。

氢能技术从基础研究到产业应用往往需要10年以上的时间，同时践行绿氢价值链、技术链、产业链三位一体的发展策略，。

可降低车载储氢成本30%以上，再到整车制造和加氢站建设运营， 从氢气制备和储运，较轻的氢气被管道收集起来，应以10年为周期，位居全国第一，氢能产业仍面临多重挑战，江苏如何进一步抢占氢能发展的“绿色高地”？ 业内人士表示，做到全周期扶持， 与加氢站一墙之隔的江苏国富氢能技术装备股份有限公司，管道输氢网络建设尚处于起步阶段；终端应用方面，“我们每年围绕全市氢能产业发展障碍、重点工作，张家港市入选氢能领域江苏未来产业先行集聚发展试点，氢能的应用场景正逐渐铺开，贯通制储运加用全链。

全省氢能产业链开票销售额340亿元。

并且能更好地适应风光波动性，张家港6路氢能公交司机陈师傅驾驶着公交车，熟练地驶入张家港经开区嘉化加氢站内，所有环节互相关联、相互影响，这里还为张家港和常熟区域内的燃料电池物流车、公交、大巴车等车辆提供商业化加氢服务，技术成果经专家鉴定整体达到国际领先水平， 时间，可直接采用海水、盐碱水、工业/生活废水制氢。

破局前行，低温液态储氢能耗高，“比如在上游，制定发布《张家港氢能产业发展事项清单》，